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济青高速北线拓宽方案济青高速北线拓宽方案济青高速北线拓宽方案

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济青高速北线改扩建的背后：通盘考虑了铁路、水路和城市

2019年7月27日 — 26日,八车道的新济青高速隆重登场,这条横穿山东省最重要经济廊带的快速通道,在进行改扩建规划时要重点考虑哪些因素?与区域经济发展有什么关联?近日,记者就 2016年6月27日 — “” 济青北线 ”是青银高速的起点路段。青银高速公路（G035），是横贯中国大陆北部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。起点为山 “拓宽济青高速北线”与"新建济青高速中线"两个方案优劣明显 2019年7月26日 — 根据国家最新的“71118”高速公路网规划，济青高速公路为规划中的“横五”线，同时是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划中的“横二”线路。路线全济青高速北线今天正式通车：双向八车道，更宽的路面，“山东 2023年9月24日 — 据测算，济青北线“四改八”拓宽后，济青高速的通行能力达到8—10万辆，将极大地满足沿线城市未来一段时间机动车增长带来的出行需求。济青中线全线贯通，山东两大经济圈“越走越近” 青

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2019年7月27日 — 7月26日，由山东高速集团投资建设的我国一次性扩建里程最长、投资最大的高速公路四改八工程——济青高速改扩建济南小许家枢纽以东段正式通车，比原计划提前了5个月。至此，济青高速由过去的双 2019年7月22日 — 2015年4月，济青高速改扩建项目正式启动，是山东第一条成为省内第一条双向4车道拓宽为双向8车道的高速。目前，济青高速改扩建工程已进入收尾阶段。山东"最牛高速"即将通车!首条双向8车道,济青3 澎 2022年7月18日 — 2019年7月，济青高速北线完成四改八工程，由过去的双向四车道拓宽为双向八车道，通行能力大大提升。业内人士表示，超大件运输对高速公路要求颇高，济青高速北线经过改建后，容量增大，为此次运 “世界第一圈”在济顺利上路，山东是如何做到的澎 2019年7月24日 — 从7月22日7时开始,济青高速公路(俗称济青北线)全线封闭36个小时,沿线22个收费站,小许家枢纽立交、济南机场枢纽立交、滨莱立交等8处枢纽互通立交驶入济双向八车道！济青北线试跑客货分离最高限速120公里/小时

青岛五年交通大规划济青高速北线拓宽年底开工

2015年12月11日 — 济青高速北线济南至青岛高速公路改扩建工程路线全长309172公里，需改扩建特大桥2座、互通立交32处、服务区6处、停车区2处，改建后济青高速北线将由四 2022年7月18日 — 2019年7月，济青高速北线完成四改八工程，由过去的双向四车道拓宽为双向八车道，通行能力大大提升。业内人士表示，超大件运输对高速公路要求颇高，济青高速北线经过改建后，容量增大，为此次运 “世界第一圈”在济顺利上路，山东是如何做到的澎 2023年9月23日 — 海报新闻记者仇晶报道9月24日，济青高速中线开通。这是继济青高速北线、济青高速南线之后，济南、青岛双核城市之间搭建起的第三条高速交通大动脉，双向六车道，120km的设计时速，进一步加快山东半岛城市群建设步伐，缩短省会经济圈与胶东经济圈的海报观察丨终于！济青“黄金通道”再添新动脉腾讯网2020年6月30日 — 因此，在济青北线改扩建之前，这两条高速通道基本上是“北堵南闲”。由此，建设济青第三条公路通道的呼声甚高。“建设济青中线是未雨绸缪之举。”山东省交通规划设计院相关人士曾指出，济青北线在济南、淄博、潍坊的城市北部，济青中线在城市南部。串起两个都市圈！南线北线后，济青中线“来了” 知乎

济青高速公路百度百科

济青高速公路(JinanQingdao Expressway)，分为济青高速北线、济青高速中线、济青高速南线。公路横贯山东半岛，连接济南、淄博、潍坊、青岛等山东省重要城市，穿越5条国道、15条省道。北线工程于1986年4月开始勘察设计，1990年7月开工建设，1994年年初主线工程建成通车。该项目经国家批准利用世行第 2020年6月30日 — 因此，在济青北线改扩建之前，这两条高速通道基本上是“北堵南闲”。由此，建设济青第三条公路通道的呼声甚高。“建设济青中线是未雨绸缪之举。”山东省交通规划设计院相关人士曾指出，济青北线在济南、淄博、潍坊的城市北部，济青中线在城市南部。青岛丨南线北线后，济青中线“来了” 山东省人民政府网2023年9月23日 — 终于！济青“黄金通道”再添新动脉,济青,山东,北线,南线,通道,高速公路项目 9月24日，济青高速中线开通。这是继济青高速北线、济青高速南线之后，济南、青岛双核城市之间搭建起的第三条高速交通大动脉，双向六车道，120km的设计时速，进一步加快山东半岛城市群建设步伐，缩短省会经济圈与终于！济青“黄金通道”再添新动脉山东北线南线高速公路 2019年7月26日 — 济青高速(济青北线) 正式通车！双向八车道！最高限速120！首次实行客货分道！还有满满的“黑科技济青北线沿途设25个收费站、7个服务区、1个停车区、暂时与8处高速枢纽立交相连，待胶州机场立交、零点立交开通后，达10 济青高速北线正式通车！限速120！双向八车道！客货分道、隆

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2019年7月27日 — 如今，重回公众视野的济青高速将在推动山东高质量发展中承担更大的使命和责任。根据国家最新的“71118”高速公路网规划，济青高速公路属于“横五”线，同时是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划中的“横二”线路。2023年9月24日 — 据测算，济青北线“四改八”拓宽后，济青高速的通行能力达到8—10万辆，将极大地满足沿线城市未来一段时间机动车增长带来的出行需求。但据专家分析预测，即便升级为八车道，到2030年，济青北线的车流量将再次饱和，因此须提前谋划，建设一条新的济青中线全线贯通，山东两大经济圈“越走越近”隧道济南北齐鲁网闪电新闻9月24日讯翻开山东交通史，济南至青岛间“路”的变化始终铭刻着时代发展的印记。1993年，济青高速建成通车，山东实现高速公路“零”的突破，这也成为山东交通发展史上的一座丰碑。从此，“山东的路”享誉全国。30年后的今天，济青中线济南至潍坊段建成通打造未来高速“山东样板”！济青中线济潍段开启零碳新纪元 2023年9月23日 — 海报新闻记者仇晶仪首歌报道鲁中山区，济青高速中线济潍段如同一条长龙穿越崇山峻岭，伸向远方。9月23日，在济青中线通车前夕，海报新闻记者随山东高速集团观摩团，乘车驶上这条备受各方关注的全国首条零碳智慧高速——济青高速中线济潍段，五

借用青银高速市区段，潍坊打造第二条免费“快速路”收费站

2024年1月15日 — 青银高速公路1993年年底主线工程建成通车，当时称“济青高速公路”。公路横贯山东半岛，连接济南、淄博、潍坊、青岛等重要城市，是山东省第一条高速公路。2019年12月，济青高速北线拓宽工程竣工通车，从四车道直接拓宽至双向八车道。2022年11月28日 — 济青北线是青银高速山东段的重要组成部分，建成时间较早，于1993年通车，已经投用30年，号称“山东第一路”。线路从济南一路向东，连通滨州、淄博、潍坊后，到达青岛，横贯近20个市、县（区）。济青第三条黄金通道加速成型，“三姊妹”如何撑起半 2020年6月30日 — 2015年9月，济青高速改扩建项目启动。随着济青北线改扩建工程的实施，济青中线暂时搁浅。2019年7月，济青高速由过去的双向四车道拓宽为双向八车道，成为连接济南和青岛两个山东核心城市的新“黄金通道”，高速大动脉通行能力大大提升。南线北线后济青中线“来了” 潍青段提前半年启动建设高速公路 2021年4月11日 — 4月初，记者在济青中线项目现场看到，人歇机不停，项目部正全力推进项目建设。2020年6月，继济青北线、南线后，由山东高速集团投资建设的济青中线正式开工建设，特别值得一提的是，这条济青线是我省首条新建智慧高速项目。沿着高速看山东31年“济青路”见证山东之变大众日报

济青间第三条高速：“济青中线”提上日程新浪地方站新浪网

2019年7月29日 — 济青间第三条高速：“济青中线”提上日程！北线零点至小许家年底通车 26日，备受关注的济青高速改扩建工程小许家枢纽以东段建成通车，至此济青高速由过去的双向四车道拓宽为双向八车道通行。济青高速北线：零点至小许家以西段年底通车三桥2023年9月25日 — 济青中线全线贯通，济南、青岛间在既有“北线”“南线”外，再添一条高速通道。济青济青中线多项设备测试、方案验证均在这里进行。2021年，京台高速泰安至枣庄段改扩建工程建成，成为山东首条智慧高速公路项目和全国首条“改扩建【大众日报】全国首条零碳智慧高速公路建成通车从“山东的路 2019年7月22日 — 1济青北线概括及整体施工情况答：济青高速公路作为山东省第一条高速公路，始建于1989年12月，于1993年12月全线竣工通车。2015年4月，济青高速改扩建项目正式启动，是山东第一条成为省内第一条双向4车道拓宽为双向8车道的高速。目前，济青高速改山东"最牛高速"即将通车!首条双向8车道,济青3 澎湃新闻2017年9月9日 — 济青新高速 “中线”有谱了南北线间新修济潍高速,近日，《山东省高速公路网中长期规划（20142030年）》已完成二次环评，部分中期路网已开始前期勘察。根据环评显示，全省高速公路网最新布局为“九纵五横一环七连”，和之前的规划相比，多了一纵一横少了济青新高速 “中线”有谱了南北线间新修济潍高速新浪山东

济青新高速 “中线”有谱了南北线间新修济潍高速

2017年9月8日 — 近日，《山东省高速公路网中长期规划（20142030年）》已完成二次环评，部分中期路网已开始前期勘察。根据环评显示，全省高速公路网最新布局为“九纵五横一环七连”，和之前的规划相比，多了一纵一横少了一连。其中最大的变化莫过于，济南北线与济青南线之间要新修一条济青中线，这条线路 2023年9月11日 — 随之，济潍高速所在的济青中线也来了。随着，就是沿线新地带的产业向心力重塑、就是新一轮的城市圈层整合。济潍高速所在的济青高速中线，正在逐段“入列”，这意味着济青之间将拥有济青北线、济青南线三条高速公路。从济潍高速看“济南向东”山东济青北线济南市高速公路项目 9月24日，由山东高速集团投资建设的济青中线济南至潍坊段正式建成，济青中线全线贯通，济南、青岛间在既有“北线”“南线”外，再添一条高速通道。济青中线的通车也标志着山东建成全国首条零碳智慧运营的高速公路，“绿意正浓”的山东路为交通强国建设开辟新路径。1993年，一条同样名为交通“行”丨全国首条零碳智慧高速通车！大众日报七千字长文 2023年12月11日 — 作为“氢进万家”示范省，山东正在省内经济最为活跃的济青高速公路沿线建设一系列加氢站，将济青高速打造为“氢能高速”。 2022年7月，济南东服务器区加氢站建成运营；今年7月，山东境内第三座建在高速服务区的加氢站济南东服务区南区加氢站招标，合同金额148728万元。强信号！跨省“氢能高速”加速跑，山东打响氢能全产业链之战

2024春运的变与不变一杯咖啡，满电出发，济青高速的智慧

2024年2月10日 — 济青高速海报新闻首席记者李子骄张海振济南报道改革开放伊始，全国1亿人次踏上春运归途，春运出行逐渐成为社会关注的焦点。自1月26日起，2024年春运正式拉开帷幕。40天的时间里，人流、车流、物流正在加速聚集、流动，奔赴不同的方向。各大高铁站、汽车站、机场、高速公路、港口成为了 2023年12月18日 — 植根济青保畅通，深耕高速创未来,济青,周波,山东,北线,收费站,高速公路项目桥的价值在于承载，路的价值在于畅通。30年，一张张照片和便签已经泛黄，但记忆却不会褪色；30年，一代人青丝变成白发，但新一代人已经扛起责任和担当；30年，一代代济青人辛勤劳动、薪火相传，浇筑出“山东的路植根济青保畅通，深耕高速创未来山东北线收费站高速公路 2022年12月30日 — 目前济南、青岛之间有两条高速大通道，即济青高速北线（G20青银高速）、济青高速南线（G22青兰高速）。济青北线建于1993年，双向四车道，由于是济青间第一条黄金通道，且沿线经过区域人口密集，产业分布集中，一度成为了山东最繁忙的高速公路，交通通行压力增大，道路“不堪重负”。济青中线临朐以东全部通车，“国家交通枢纽”大坐标系上的潍坊2023年9月24日 — 济青中线济潍段航拍图。一条“新济青”将指引“山东的路”去向何方？9月24日，由山东高速集团投资建设的济青中线济南至潍坊段正式建成通车，济青中线全线贯通，济南、青岛间在既有“北线”“南线”外，再添一条高速通道。全国首条零碳智慧高速公路建成通车从“山东的路”看绿色低碳

济青新高速 “中线”有谱了南北线间新修济潍高速

2017年9月9日 — 近日，《山东省高速公路网中长期规划（20142030年）》已完成二次环评，部分中期路网已开始前期勘察。根据环评显示，全省高速公路网最新布局为“九纵五横一环七连”，和之前的规划相比，多了一纵一横少了一连。其中最大的变化莫过于，济南北线与济青南线之间要新修一条济青中线，这条线路 2022年7月18日 — 2019年7月，济青高速北线完成四改八工程，由过去的双向四车道拓宽为双向八车道，通行能力大大提升。业内人士表示，超大件运输对高速公路要求颇高，济青高速北线经过改建后，容量增大，为此次运送打下了基础。“世界第一圈”在济顺利上路，山东是如何做到的新浪山东新浪网2017年4月18日 — 济青高速北线通亭街跨线桥施工现场，通亭街跨线桥采用绳锯切割方式破拆，施工进展顺利济青北线高速扩建工程技术处处长杨伟刚介绍：“济青改济青高速北线16座跨线桥集中拆除潍坊这座桥破拆难度最大2021年4月11日 — 4月初，记者在济青中线项目现场看到，人歇机不停，项目部正全力推进项目建设。2020年6月，继济青北线、南线后，由山东高速集团投资建设的济青中线正式开工建设，特别值得一提的是，这条济青线是我省首条新建智慧高速项目。从我省首条高速公路到首条智慧高速，31年“济青路”见证山东之变

济青高速北线改扩建的背后：通盘考虑了铁路、水路和城市

2019年7月27日 — 而济青北线的交通量也与区域交通路网运行情况密切相关,和济青北线相交的,有5条国道、15条省道、6条铁路。这份可行性报告还对青银高速、G309、S102、S325等几条青银通道青岛至济南区域内的国道省道13年来(2000年—2013年)的交通量变化进行了 2022年2月13日 — 因此，在济青北线改扩建之前，这两条高速通道基本上是“北堵南闲”，建设济青第三条公路通道的呼声越来越高。山东省交通规划设计院相关人士指出，济青北线在济南、淄博、潍坊的城市北部，济青中线在城市南部。途经潍坊！这条高速年底通车济青高速公路北线青岛网易订阅2023年9月25日 — 9月24日，由山东高速集团投资建设的济青中线济潍段零碳智慧高速正式通车，至此，济青中线全线贯通，全省高速公路通车里程突破8200 公里。副省长范波出席通车活动并宣布通车当前位置：首页 >新闻资讯 >图片新闻全国首条零碳智慧高速全国首条零碳智慧高速——济青中线济潍段正式通车 Shandong2023年9月29日 — 目前，济青高速淄博西枢纽立交主线济南转滨州方向、济青高速淄博西枢纽立交主线青岛转莱芜方向、济青高速张店枢纽立交主线济南转天津方向已采用应急车道动态控制系统。当枢纽立交主线附近发生缓行时，高速交警根据系统研判下达“小 “双节”假期济青高速北线应急车道可动态借用通行

济青高速北线正式通车！告别80，限速120！车道

2019年7月26日 — 此外，济青北线沿途设25个收费站、7个服务区、1个停车区、暂时与8处高速枢纽立交相连，待胶州机场立交、零点立交开通后，达10处。扩建完的济青北线成为山东省内首次实现客货车分道行驶的高速公路，从内到济青高速中线二次环近日，《山东省高速公路网中长期规划（20142030年）》已完成二次环评，部分中期路网已开始前期勘察。根据环评显示，全省高速公路网最新布局为“九纵五横一环七连”，和之前的规划相比，多了一纵一横少了一济青高速中线二次环评过了，走博山临朐！！！百度贴吧2019年7月25日 — 航拍8车道济青高速北线试跑:客货分离限速120 7月23日晚，济青高速北线改扩建工程，从济南市的小许家枢纽立交以东开放通行。济青北线沿途设25个收费站、7个服务区、1个停车区、暂时与8处高速枢纽立交相连，待胶州机场立交、零点立交开通航拍8车道济青高速北线试跑:客货分离限速120新华网2020年6月30日 — 此前，依托济青南线和北线，两地之间已实现便捷的高速直通。在胶东经济圈一体化发展的宏大格局中，未来两地之间的交流将更加频繁密切，连接南线北线后济青中线“来了” 潍青段提前半年启动建设半岛网

济青高速拟调整通行费北线涨价25%南线降25%

2015年8月5日 — 备受关注的济青高速公路北线扩容工程本月底就将正式动工，这条已经严重“超负荷”的线路若不分流车辆，“收窄”后肯定将堵成“一锅粥”。为解决这一紧迫问题，山东高速集团有限公司已向省里有关部门建议，施工期间调整济青南北线收费标准，实行“北升南降”,引导更多车辆走济青南线 2022年7月18日 — 2019年7月，济青高速北线完成四改八工程，由过去的双向四车道拓宽为双向八车道，通行能力大大提升。业内人士表示，超大件运输对高速公路要求颇高，济青高速北线经过改建后，容量增大，为此次运 “世界第一圈”在济顺利上路，山东是如何做到的澎 2023年9月23日 — 海报新闻记者仇晶报道9月24日，济青高速中线开通。这是继济青高速北线、济青高速南线之后，济南、青岛双核城市之间搭建起的第三条高速交通大动脉，双向六车道，120km的设计时速，进一步加快山东半岛城市群建设步伐，缩短省会经济圈与胶东经济圈的海报观察丨终于！济青“黄金通道”再添新动脉腾讯网2020年6月30日 — 因此，在济青北线改扩建之前，这两条高速通道基本上是“北堵南闲”。由此，建设济青第三条公路通道的呼声甚高。“建设济青中线是未雨绸缪之举。”山东省交通规划设计院相关人士曾指出，济青北线在济南、淄博、潍坊的城市北部，济青中线在城市南部。串起两个都市圈！南线北线后，济青中线“来了” 知乎

济青高速公路百度百科

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2019年7月27日 — 改扩建后的新济青高速惊艳亮相济青北线全面开通后，由原来的双向四车道变为八车道，道路总宽度由原来的26米扩到42米，应急车道宽度也由原来的不足25米拓宽到3米。2023年9月24日 — 据测算，济青北线“四改八”拓宽后，济青高速的通行能力达到8—10万辆，将极大地满足沿线城市未来一段时间机动车增长带来的出行需求。但据专家分析预测，即便升级为八车道，到2030年，济青北线的车流量将再次饱和，因此须提前谋划，建设一条新的济青中线全线贯通，山东两大经济圈“越走越近”隧道济南北齐鲁网闪电新闻9月24日讯翻开山东交通史，济南至青岛间“路”的变化始终铭刻着时代发展的印记。1993年，济青高速建成通车，山东实现高速公路“零”的突破，这也成为山东交通发展史上的一座丰碑。从此，“山东的路”享誉全国。30年后的今天，济青中线济南至潍坊段建成通打造未来高速“山东样板”！济青中线济潍段开启零碳新纪元